Sabiedriskais transports Romā tas ir attīstīts un ērts, lai gan tas var būt pārpildīts vasaras sezonā un sastrēgumu laikā. Lai gan vēsturisko centru var ērti izpētīt kājām (ko mēs jūs mudinām darīt), ja vēlamies apmeklēt tālākas pilsētas daļas tikai dažu dienu laikā, mums būs jāizmanto sabiedriskais transports.
Dažreiz piekļuve metro var arī ievērojami samazināt ceļojuma izmaksas. Nakšņošana tālāk no centra var būt daudz lētāka (kas īpaši jūtams brīvdienu sezonā), un vienreizējās biļetes braucieniem nav dārgas.
Atrodoties Romā, varam izmantot: autobusus, metro, tramvajus (tie kursē tālāk no centra) un piepilsētas virszemes dzelzceļu.
ATAC ir atbildīgs par praktiski visu Romas sabiedrisko transportu.
metro
Romā (itāļu: Metropolitan) ir trīs metro līnijas, kas apiet lielāko daļu senā pilsētas centra. Mūsdienu Roma tika uzcelta tieši uz senās pasaules galvaspilsētas drupām, un nekad netika nolemts urbt metro tuneļus stingrajās senās pilsētas robežās. Interesants fakts ir tas, ka tas joprojām ir sākumā XIX gs Romas foruma teritoriju klāja vairāku metru dūņu slānis, un zem dažām baznīcām un laukumiem tika atklātas seno ēku drupas (ieskaitot slaveno Navona laukumu).
Mēs esam izveidojuši metro līniju sarakstu ar dažām stacijām un tuvumā esošajiem apskates objektiem.
oranža līnija (A)
- Ottaviano (Vatikāns),
- Flaminio (viens no galvenajiem romiešu laukumiem Popolo laukumspie kura tas paceļas Santa Maria del Popolo bazilika),
- Spagna (autors Spāņu laukums un Spāņu kāpnes),
- Repubblica (autors Republikas laukums, blakus Diokletiāna vannas),
- Termini (galvenā stacija un pārsēšanās punkts),
- Sandžovanni (Laterāns un Svētā Jāņa arhibīskaps Laterānā),
- Džulio Agrikola (īsas pastaigas attālumā no Akvedukta parka).
zilā līnija (B)
(Uzmanību! - zilā līnija austrumu daļā sadalās divās līnijās.)
- S. Agnese / Annibaliano (Sv. Agņeška aiz sienām un Konstanca mauzolejs, Konstantīna Lielā meita; uzmanību! tā ir pirmā stacija pēc filiāles),
- Termini (galvenā stacija un pārsēšanās punkts),
- Kolizejs (blakus Kolizejam i romiešu forums),
- Circo Massino (Karakalas pirtis),
- Piramīds (autors Cestija piramīda un stacijā Porta Sanpaolono kurienes uz piepilsētas dzelzceļu Ostija),
- S. Paolo bazilika (netālu no Sv. Pāvila bazilikas ārpus mūriem).
zaļā līnija (C)
Zaļā līnija sākas no stacijas Sandžovanni un turpinās ziemeļaustrumu virzienā. Šī līnija būs noderīga tikai tiem tūristiem, kuri ir atraduši apmešanās vietu netālu no tās maršruta.
Sarkanās un zilās līnijas krustojas Termini stacijā, un šī ir vieta, kur mēs varam pārsēsties, izmantojot viena brauciena biļeti.
Treneri
Pieminot autobusus, vispirms jāpiemin viena lieta - Romā biļeti nepirksim tieši no šofera. Pirms iekāpšanas transportlīdzeklī vienmēr līdzi jābūt biļetei, kuru derējam uzreiz pēc iekāpšanas transportlīdzeklī.
Autobusi ir labākais saziņas līdzeklis tūristiem, kuri vēlas ātrāk apbraukt vēsturisko centru un populāro rajonu Trastevere (īpašnieks: Trastevere). Uz pieminekļu apkārtni ar autobusiem dosimies arī plkst Apian ceļš (Via Appia), tostarp uz katakombas Sv. Sebastians un Sv. Callixtus.
Diemžēl vasaras sezonā tie var būt pārpildīti, kas attiecas uz populārākajām vietām.
Virszemes piepilsētas dzelzceļš
Trīs līnijas ir arī daļa no romiešu komunikācijas virszemes piepilsētas dzelzceļi (pieder Ferrovie Urbane)kas mūs aizvedīs uz tālākiem pilsētas nostūriem un tās apkārtni. To lielā priekšrocība ir tā, ka viņiem ir derīgas parastās pilsētas biļetes.
Tūristiem visnoderīgākā ir Roma-Lido līnija, kas kursē uz Ostijukas apstājas vairākus simtus metru no arheoloģiskās vietas (stacija Ostia Antica) un turpina virzīties uz šī piepilsētas kūrorta galveno daļu.
Pirmā Roma-Lido trošu vagoniņa stacija Porta San Paolo atrodas metro stacijā Piramide (līnija B) un nodrošina ērtu pārsēšanos.
Biļešu veidi
Romā ir divu veidu papīra biļetes: integrētā vienreizējās lietošanas biļete (BIT) un laika biļete. Turklāt jau kādu laiku sistēmā pastāv bezkontakta norēķinu iespēja pieskarieties un aiziet vienreizējiem braucieniem.
Papīra biļetes varam iegādāties vairākās vietās:
- pie tirdzniecības automātiem metro stacijās un pie dažiem tirdzniecības automātiem autobusu pieturās,
- kioskos un punktos, ko sauc par tabaccheria (no tajos pārdotajām cigaretēm meklē lielo burtu "T"); dažreiz tirdzniecības vieta atrodas kafejnīcā, kas ir vistuvāk pieturai,
- ATAC tirdzniecības vietās.
Mēs nevaram nopirkt biļetes no vadītāja.
Biļetes ir integrētas, kas nozīmē, ka mēs varam tās izmantot visos transporta veidos, tostarp piepilsētas dzelzceļā un reģionālajos vilcienos (līnijas no F1 līdz F8), kas šķērso Romu (ja vien neizejam ārpus pilsētas robežām!). Šajā adresē jūs atradīsiet karti ar sarkanām stacijām, kas nosaka Romas robežas un aiz kurām nevar ceļot, izmantojot integrētās pilsētas biļetes.
Bērni līdz 10 gadu vecumam ceļo kopā ar vecākiem bez maksas.
Uzmanību! Biļetes nav derīgas autobusos un vilcienos, kas kursē uz lidostu vai no tās.
Vairāk par pārvietošanos no lidostām rakstījām rakstos:
- Romas Čampino lidosta (CIP)
- Romas Fjumičīno lidosta (FCO)
Vienreizējās lietošanas biļetes
Vienreizējās lietošanas biļetes (t.i., integrētās laika biļetes, BIT) maksā naudu 1,50€ un ir spēkā 100 minūtes no apstiprināšanas brīža. Izmantojot vienreizējās lietošanas biļetes, varam pārsēsties vilcienos, taču ar vienu rezervāciju: ar vienu biļeti metro vārtus nevar šķērsot vairāk kā vienu reizi. Par laimi, sarkanā un zilā līnija krustojas Termini stacijā, kur mēs varam pārvietoties starp tām, otrreiz nešķērsojot vārtus. Izmantojot vienreizējās lietošanas biļeti, mēs arī nevaram atgriezties sākuma punktā – varam pārvietoties tikai starp diviem dažādiem punktiem.
Ja mums ir precīzi aprēķināts plānoto braucienu skaits, ir vērts iegādāties uzreiz vairākas vienreizējās biļetes, pateicoties kurām nebūsim spiesti meklēt atvērto tirdzniecības vietu.
Bezkontakta maksājums
Romā jau kādu laiku darbojas sistēma pieskarieties un aiziet, pateicoties kam par braucienu varam norēķināties, izmantojot bezkontakta karti. Termināļi ir uzstādīti pie metro vārtiem – atliek tikai uzdrukāt tajos savu maksājumu karti un mēs varēsim ieiet stacijā.
Maksa par vienu braucienu ir 1,50€ (tāpat kā papīra biļete) un ļauj veikt 100 minūšu braucienu. Maksimālā summa, ko var izņemt no kartes 24 stundu laikā, ir 7 eiro. Tas nozīmē, ka mēs nemaksājam par sesto un katru nākamo braucienu 24 stundu laikā. Pēc izbraukšanas no metro varam turpināt ceļu ar citiem transporta līdzekļiem - apskates gadījumā būs jāuzrāda karte.
Ar detalizētiem darbības noteikumiem var iepazīties šeit (angļu valodā).
Laika biļetes
Laika biļetes ir pieejamas arī Romā, kas ļauj neierobežoti ceļot to derīguma laikā. Tomēr šīm biļetēm ir divi būtiski trūkumi.
- biļetes cena vienam braucienam ir tik zema, ka īsāko variantu gadījumā (piemēram, 24 stundu biļetes) ir jāatgriež daudzi braucieni,
- tūristu kartes, piemēram, oficiālā Romas caurlaide, tie ietver arī bezmaksas saziņu.
Ir četri īstermiņa biļešu varianti:
- Roma 24H (cena: 7 €) - biļete derīga 24 stundas no pirmās apstiprināšanas,
- Roma 48H (cena: € 12,50) - biļete derīga 48 stundas no pirmās apstiprināšanas,
- Roma 72H (cena: 18 €) - biļete derīga 72 stundas no pirmās apstiprināšanas,
- NVS nedēļas biļete (cena: 24 €) - derīgs septiņas pilnas dienas no pirmās apstiprināšanas datuma.
Pirmais variants prasa pat piecus braucienus, lai atmaksātos. Savukārt Roma Pass karte, kas derīga 48 stundas, maksā 32,00€ un papildus komunikācijai nodrošina bezmaksas ieeju vienā atrakcijā un atlaides daudzām citām. Roma Pass karte, kas derīga 72 stundas, maksā līdz 52€bet ļauj bez maksas ieiet divās atrakcijās un atlaides daudzām citām. Ir vērts labi paskaitīt, vai pati laika biļete tiks pilnībā izmantota un tā mums būs izdevīga. (no 2022. gada augusta)
Vairāk par Romas biļeti varat lasīt mūsu rakstā Roma Pass - Romas tūristu karšu apskats
Mēs paši izmantojām nedēļas biļeti vienā no nedēļas braucieniem. Šī risinājuma galvenā priekšrocība bija tā, ka mēs daudz ceļojām ārpus Romas centra un nebija jāuztraucas par vienvirziena biļešu piegādi. Nelielam ceļojuma apjomam var būt labāk izmantot vienreizējās biļetes.
Uzturoties Romā uz ilgāku laiku, varam apsvērt arī cenā iekļautas mēnešbiļetes iegādi 35€. Uzmanību! Mēnešbiļete ir derīga vienu kalendāro mēnesi. Tātad mēs nevaram nopirkt mēnešbiļeti un izmantot to, piemēram, marta pēdējā nedēļā un pirmajā aprīlī.
Ceļojumu plānotājs
Mēs paši, plānojot ceļojumus, izmantojam Google karšu pakalpojumus, par ko Itālijas galvaspilsētas gadījumā mums nav lielas bažas. Uzņēmums ATAC ir arī padarījis pieejamu savu plānotāju, kuru varat atrast šajā adresē. Tomēr tas darbojas tik neintuitīvi, ka to ir ļoti neērti lietot.