Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Saskaņā ar Starptautiskās gaisa transporta asociācijas datiem tikai viens lidojums no 2,7 miljoniem izraisa negadījumu. Salīdzinot ar sauszemes transportu, tas ir ļoti labs rezultāts. Taču arī jāzina, ka ceļošana ar dažādiem transporta līdzekļiem pa sauszemi ir ļoti dažāda drošības ziņā.
Izrādās, ka gaisa transportam līdzvērtīgs drošības līmenis ir tikai dzelzceļam. Autobusi ir otrajā vietā, un pārvietošanās ar automašīnu ir vismazāk droša.
Aviācijas nelaimes gadījumi
Kad mēs domājam par gaisa negadījumiem, lielākā daļa cilvēku domā par iespaidīgām katastrofām, kurās iet bojā visi pasažieri un apkalpe. Tikai daži cilvēki zina, ka visizplatītākā problēma ir t.s “Ekskursijas uz skrejceļa”, kas ir gaisa kuģa nobraukšana no skrejceļa pacelšanās vai nosēšanās laikā. Tas parasti notiek lidojuma beigās, kad lidmašīna ir pārāk ātri uz gaisu vai atrodas virs nolaišanās līknes. Protams, dažreiz šāda "izbrauciena" cēlonis ir skrejceļa sliktais stāvoklis, piemēram, apledojums. Ir vērts zināt, ka Āfrika joprojām ir visbīstamākais reģions ceļošanai ar gaisa transportu. Tieši šeit visbiežāk notiek traģiskie incidenti, kuros iet bojā cilvēki.
Kā nodrošināt aviācijas drošību?
Aviācijas drošības vadība ir ļoti plašs un daudzlīmeņu jautājums. Lai mazinātu apdraudējuma risku, ir svarīgi pareizi projektēt lidmašīnas un visas lidostas, kā arī darboties atbilstoši procedūrām pasažieru kontroles laikā un lidojuma laikā. Jomas zināšanas aviācijas drošības vadība jābūt visiem lidostu, aeroklubu un aviokompāniju darbiniekiem, kā arī lidmašīnu dizaineriem, darbuzņēmējiem un servisa tehniķiem. Lai šo jautājumu iepazītu, ir vērts piedalīties apmācībās: https://szkolenia.bureauveritas.pl/tematy-szkolen/lotnictwo/j05-sms-system-zarzadzania-bezpieczeneniem/