Nikola Tesla ir viens no aizraujošākajiem un noslēpumainākajiem cilvēkiem, kādu Zeme jebkad ir pazinusi. Izcils izgudrotājs, pētnieks, vizionārs. Cilvēks ar lielu harizmu. Vientuļnieks pēc izvēles. Ar savām drosmīgajām idejām viņš apsteidza laiku, kurā dzīvoja. Mēs zinām par viņa privāto dzīvi tik daudz, cik viņš gribēja atklāt. Mēs nekad neuzzināsim par daudziem viņa atklājumiem. Mēs nekad neiepazīsim daudzus viņa izgudrojumus. Tomēr tas vienmēr uzjundīs nākamo paaudžu zinātkāri.
1. Dzimšana – Viņš dzimis 1856. gada 9. vai 10. jūlijā. Smiljanas ciemā (Dalmācija) Austrijas impērijā (tagad Horvātijas teritorija). Neatbilstība dzimšanas datuma noteikšanā ir saistīta ar priekšstatu, ka viņš dzimis "tieši pusnaktī".
2. Leģenda par piedzimšanu - Tajā laikā vajadzēja būt spēcīgam pērkona negaisam. Tika teikts, ka tā bija mazās Nikolas, kas pazīstama kā "pērkona pavēlnieks", nākotnes zīme.
3. Vārds - Mantojums no abiem vecvecākiem. Tomēr kristību dokumentā ir Nikolaja vārds.
4. Vecāki – tēvs Milutins Tesla bija Serbijas pareizticīgās baznīcas godātājs. Viņš arī rakstīja rakstus laikrakstiem. Māte Džordžīna Nee Mandiča, kaut arī viņai nebija izglītības, bija ārkārtīgi inteliģenta persona. Nikola vairākkārt uzsvērusi, ka savas spējas mantojis no viņas.
5. Emigranti – Teslas vecāki bija serbu imigranti. Horvātijā viņi apmetās 18. gadsimta vidū.
6. Brāļi un māsas – vecākie brāļi un māsas ir brālis Dane un māsas Milka un Andželīna. Viņam bija arī jaunāka māsa Marica.
7. Ģimene - Nikolas vectēvs no tēva puses, arī Nikola, kā seržants karoja Napoleona Ilīrijas karā. Josips, mana tēva brālis, bija virsnieks un mācīja matemātiku Vīnes Militārajā akadēmijā. Viņa mātes brāļi arī izcēlušies ar ievērojamiem sasniegumiem: Pajo bija feldmaršals Austroungārijas armijā, bet Petars bija Bosnijas pareizticīgo bīskaps. Vectēvs no mātes puses Nikola Mandičs bija Serbijas ministrs.
8. Dzejnieks - Izaudzis starp grāmatām, literārā gaisotnē, viņš arī rakstīja dzeju. Tomēr tie bija pārāk personiski, lai viņš ļautu tos publicēt.
9. Pirmie izgudrojumi – piecu gadu vecumā viņš uzbūvēja ūdensratu – gludu un bez asmeņiem, tomēr viegli griežamies ūdenī. Vēlāk viņš izmantoja šo ideju, lai izveidotu turbīnu bez lāpstiņām. Viņš mēģināja, bet nesekmīgi, izveidot dzinēju, ko darbina… vaboles. Viņam patika arī izjaukt un salikt vectēva pulksteņus.
10. Bīstamie eksperimenti - Bērnībā viņš reiz ar tēva lietussargu uzkāpa uz šķūņa jumta un viņam radās doma mēģināt pārlidot tam pāri. Viņam lecot, gaisa pretestība sasita lietussargu uz otru pusi, un mazā Tesla ietriecās zemē. Tomēr pārsteidzoši, ka viņš netika nopietni ievainots.
11. Bystrzak - Viņš izglāba situāciju, kad tā neizdevās parādes laikā par godu jaunas ugunsdzēsības ierīces iegādei. Mazā Tesla saprata, kas par iemeslu, pieskrēja pie upes un laboja čūsku, kas atradās vienā lūzuma vietā.
12. Mačak - kaķa vārds, Nikolas bērnības labākā draudzene. Pēc Teslas atmiņām, viņam vajadzēja kļūt par cēloni diskusijai par elektrību, kad kādu vakaru no viņa kažokādas sāka lidot dzirksteles, kamēr viņu glāstīja no kažokādas.
13. Bērnības trauma – 12 gadu vecumā mistiskā negadījumā gāja bojā viņa vecākais brālis Dens, kuru vecāki uzskatīja par īpaši apdāvinātu. Pēc Nikolas teiktā, viņš miris no zirga ievainojumiem. Tomēr negadījuma apstākļi nav līdz galam skaidri. Savā pieaugušo dzīvē Tesla bieži redzēja murgus par brāļa nāvi.
14. Mīļākā bērnības izklaide – ne tikai pasaules izgudrošanai un atklāšanai, bet arī patika pavadīt laiku sava tēva bibliotēkā. Lai viņš neuzzinātu, ka lasa naktī, ko viņš nepiekrita, mazajam Nikolam vajadzēja aizzīmogot durvis tā, lai no ārpuses nevarētu redzēt sveces gaismu istabā.
15. Skola – pēc pārcelšanās viņš apmeklēja pamatskolu Gospikā. 10 gadu vecumā viņš iestājās ģimnāzijā Karlovacā. Viņam lieliski padevās matemātika, jo bieži viņam bija gatavs risinājums, pirms skolotājs pabeidza prezentēt uzdevumu. Pēc tam viņš studēja Grācas Tehnoloģiju universitātes elektrotehnikas nodaļā. Jau pirmajā kursā viņš saņēma Militārās robežpārvaldes stipendiju. Pēc šīs iestādes likvidēšanas Nikolai nācās pārtraukt studijas nepietiekamu finanšu līdzekļu dēļ. Iespējams, ka vēlāk viņš neoficiāli apmeklējis kādu no Prāgas universitātēm.
16. Darbs Eiropā - Viņš strādāja Centrālajā telegrāfa birojā Budapeštā, sākotnēji par rasētāju, pēc tam par inženieri. Cita starpā viņš veica uzlabojumus. telefona pastiprinātājs. Tad ģimenes draugi viņu ieteica Edisona telefonu kompānijas filiālei Parīzē. Viņš bija atbildīgs par defektu atrašanu un novēršanu elektrostacijās Francijā un Vācijā.
17. Ceļojums uz Ameriku – to viņam ieteica tuvs Edisona draugs un līdzgaitnieks Čārlzs Bečelors. Viņš saskatīja Teslas milzīgo potenciālu, kam nebija iespēju attīstīties Eiropas kontinentā. Viņš uzrakstīja ieteikuma vēstuli, kurā teikts: “Dārgais Edisona kungs! Es pazīstu divus lieliskus cilvēkus, un jūs esat viens no tiem. Jauneklis, kas stāv Tā Kunga priekšā kopā ar otru!"
18. Zādzība dzelzceļa stacijā - Viņš bija tuvu, un nemaz nebūtu kuģojis uz Ameriku. Stacijā viņam nozagta bagāža, somiņa ar naudu un kuģa biļete. Tomēr galu galā viņš ar nelielu naudas summu un parocīgu koferi devās ceļojumā. Viņš tika ielaists uz kuģa tikai tāpēc, ka viņš varēja atcerēties savas biļetes numuru no atmiņas.
19. Pirmā nauda Amerikā - Viņam to vajadzēja nopelnīt ierašanās dienā, kad viņš pa vienas ēkas logu ieraudzīja kurpnieku remontējam mašīnu. Tesla ātri tika galā ar problēmu, un pateicīgs meistars viņam iedeva 20 USD.
20. Pirmais darbs Edisonam – Tesla devās uz Edisonu, kad viņam trūka inženieru. Viņš ātri parādīja savas spējas, remontējot ģeneratorus uz kuģa ar apgaismojuma problēmu.
21. Aiziešana no Edisona kompānijas - Iemesls bija solītā maksājuma trūkums par Edisona ģeneratoru uzlabošanu. Tesla tam pavadīja lielāko daļu gada un bija jāsaņem 50 000. dolāru pēc projekta pabeigšanas. Kad viņš ieradās pēc attiecīgās summas, Edisons smējās, sakot, ka tas tomēr ir joks un ka viņš viņam nemaksās tik daudz naudas. Pēc tam Tesla pameta darbu.
22. Tesla Electric Light & Manufacturing Company - pirmais uzņēmums ar nosaukumu Tesla. Pēc sponsoru atrašanas viņš cerēja attīstīt maiņstrāvas idejas, taču vajadzības bija dažādas. Pēc jauna, labāka veida loka lampas uzbūvēšanas Tesla kā atlīdzību saņēma virkni uzņēmuma akciju, kurām pastāvīgo krīžu dēļ bija maza vērtība. Pēc tam viņš pameta uzņēmumu.
23. Algotņu darbs - Ieilgušās krīzes dēļ 1886.-1887.gadus pavadīja galvenokārt līgumdarbos, rakjot grāvjus.
24. Tesla Electric Company - otrais uzņēmums ar nosaukumu Tesla. To izveidoja ar Western Union Telegraph Company direktora A. K. Brown palīdzību, kurš saskatīja potenciālu maiņstrāvā. Tās mērķis bija izstrādāt šo sistēmu.
25. Debija pasniedzēja amatā - 1888. gada 16. maijā. lasīja lekciju Amerikas Elektroinženieru institūtā. Tur viņš tika uzaicināts pēc prof. Entoniju, kuru ļoti iespaidoja Tesla sistēma un tās indukcijas motors. Lekcijas tēma bija "Jauna maiņstrāvas motoru un transformatoru sistēma", ko lieliski uzrakstīja un prezentēja Tesla. Vēlāk viņš nolasīja lekciju sēriju, ko auditorija atzinīgi novērtēja.
26. Amerikas pilsonība - iegūta 1891. gada 30. jūlijā. Viņš bieži teica, ka viņam tas ir svarīgāk par zinātniskās darbības atzinību. Neskatoties uz visu, viņš uz Amerikas zemes jutās vientuļš un viņam bija grūti pilnībā pielāgoties vietējam dzīvesveidam.
27. Strāvu karš – to aizsāka virkne sūdzību no konkurējošiem uzņēmumiem, ka viņu izgudrojumi parādījās ātrāk nekā Teslas izgudrojumi. Edisons bija galvenais neskaidrības cēlonis. Viņš izplatīja skrejlapas, kurās brīdināja cilvēkus par iespējamām maiņstrāvas izmantošanas briesmām, kā arī organizēja šovus žurnālistiem, lai ar to nogalinātu kaķus un suņus. Tas viss, lai nodrošinātu jūsu intereses un apmierinātu jūsu ambīcijas.
28. Draudzība ar Jonhnsonians - dzejnieks un žurnāla Century Magazine redaktors Roberts un viņa sieva Katrīna ir kļuvuši par īstiem Teslas draugiem. Viņu mājās viņš tikās ar ievērojamākajiem cilvēkiem, piemēram, Ignasiju Paderevski, Antonīnu Dvoržāku, Radjardu Kiplingu un Nelliju Melbu. Par viņu dziļo tuvību liecina tūkstošiem piezīmju, ar kurām viņi apmainījās viens ar otru. Roberts uzrakstīja dzejoli par Teslas laboratoriju.
29. Viljama Kemlera nāvessoda izpilde - 1890. gadā. pirmā eksekūcija notika ar elektriskā krēsla palīdzību. Izpildei izvēlētais elektrības veids bija maiņstrāva, kas nav pārsteidzoši, jo komisijas priekšsēdētājs, kas izdarīja šo izvēli, bija Edisona darbinieks. Strāvas pielietotā jauda izrādījās pārāk vāja un nāvessoda izpilde tika ieilgusi, izraisot notiesāto nežēlīgi mocīti.
30. Elektrības izstāde - Teslas maiņstrāvas sistēma tika izmantota jaudai un apgaismojumam pirmajā Čikāgas pasaules izstādē.
31. Laboratorijas ugunsgrēks - Ugunsgrēka rezultātā, kas izcēlās naktī 1895. gada 13. martā. Nodega visa Teslas laboratorija Ņujorkā. Smagāk par materiālajiem zaudējumiem viņam bija zinātnisko sasniegumu zaudēšana, kas izraisīja pētījumus dažus gadus senā pagātnē.
32. Līgums par hidroelektrostaciju - Dibināts 1893. gadā. uz Niagāras ūdenskrituma. Līgums ietvēra pirmo divu ģeneratoru izbūvi, un Tesla tur uzbūvētā sistēma tiek izmantota līdz šai dienai. Viens no pirmajiem elektroenerģijas patērētājiem bija alumīnija apstrādes uzņēmums.
33. Kolorādospringsas izpētes stacija - uzbūvēta, kad Tesla secināja, ka viņa pētījumi ir pārāk bīstami, lai tos veiktu Ņujorkas centrā. Tur viņš, cita starpā, pētīja Zemes elektriskā rezonanse, zibens, bezvadu enerģijas pārraide. Viņš arī radīja mākslīgo zibens,
34. Wardenclyffe – tā viņš nosauca zonu, kur bija jābūvē pasaules radiostacija. Viņš tur uzcēla milzīgu torni, kura mērķis līdz galam nav zināms, jo finanšu trūkuma dēļ projektu turpināt nebija iespējams.
35. Patentu karš - tas ilga līdz serbu izgudrotāja dzīves beigām starp Markoni un Teslu. Tas attiecās uz Marconi patentu, tostarp spoles, nelikumīgu izmantošanu. Šis strīds noveda viņu līdz bankrotam.
36. Nāve - miris 1943. gada 7. janvārī. 3327. numurā New Yorker viesnīcā. Vienatnē. Saskaņā ar medicīnisko ziņojumu nāves cēlonis bija koronārā tromboze. 12. janvārī bēru ceremonijas notika katedrālē Sv. Dieva Džons Manhetenā. Viņš tika apbedīts Ferncliffe kapsētā Ņujorkā. 1957. gadā. viņa ķermenis tika kremēts un pelni nogādāti Belgradas muzejā.
37. Izskats - Viņš bija garš un slaids. Viņam bija bālas acis un biezi melni mati, kurus viņš bija izķemmējis atpakaļ. Viņš ģērbās eleganti. Viņa tērpā bija melna jaka, bļodas cepure, cimdi un spieķis.
38. Iztēle – Viņam bija bagāta iztēle. Bērnībā viņš naktīs radīja savas pasaules, uz kurām ceļoja. Vēlāk viņš šo spēju pārvērta izgudrojumos, kuru pirmie dizaini un uzlabojumi tika veikti Teslas prātā.
39. Traucējumi – bija dažādas fobijas un traucējumi. Viņam riebās sieviešu auskari, viņš pieskārās otra cilvēka matiem un skatījās uz persikiem. Viņš skaitīja soļus, ejot, maltītes apjomu uz šķīvja, kafijas daudzumu tasītē. Viņam bija tieksme pēc skaitļiem, kas dalās ar trīs. Viņš vienmēr noslaucīja traukus un galda piederumus ar 18 salvetēm.
40. Dīvainas vizuālas parādības – tās viņu vajāja no bērnības līdz mūža beigām. Viņš aprakstīja viņu kā uzliesmojumus, kas parādās viņas acu priekšā, īpaši spēcīgu emociju brīžos. Viņa brālim Deinam esot bijis tāds pats stāvoklis.
41. Slimība - Viņš piedzima tik vājš kā jaundzimušais, ka tika kristīts neilgi pēc dzemdībām. Mācoties vidusskolā, viņam radās noslēpumaina kaite, kas gandrīz maksāja viņam dzīvību. Otro reizi, kad viņš bija tuvu nāvei, viņš saslima ar holēru. Viņš bieži slimoja ar malāriju. Pieaugušā dzīvē viņam reizēm bija arī ilgstošas veselības neveiksmes.
42. Sievietes - nekad nav precējušās. Viņš uzskatīja, ka izgudrotāja vienīgā mīlestība var būt viņa pētniecības jomā. Pretējā gadījumā viņš nevarēs paveikt lielas lietas.
43. Atkarības – viņš smēķēja cigaretes un cigārus, kā arī dzēra kafiju. Viņš bija pazīstams arī ar azartspēlēm, kuras, iespējams, sācis, meklējot līdzekļus studiju turpināšanai. Tomēr stiprs un brīvs ļāva viņam atbrīvoties no visām šīm vājībām …
44. Pārcilvēciskās spējas – domājams, ka Tesla, kad viņu nodarbināja kāda problēma, varēja pie tās strādāt 2-3 dienas pēc kārtas bez miega.
45. Paredzēšana - Teslai spēja paredzēt, kas vēl nav noticis. Viņam bija vīzija par mātes nāvi, māsas slimību. Spēcīgu priekšnojautu iespaidā viņš apturēja arī noteiktas ballītes viesus. Vilciens, ar kuru viņiem bija jābrauc, vēlāk avarēja.
46. Dzīvošana viesnīcās - No 1899. gada līdz mūža beigām Tesla dzīvoja viesnīcas numuriņos, t.sk. Waldorf-Astoriā, tā laika lielākajā viesnīcā pasaulē.
47. Ekologs – viņš redzēja nepieciešamību aizsargāt neatjaunojamos enerģijas avotus. Viņš uzsvēra nepieciešamību iegūt enerģiju no alternatīviem avotiem, t.sk no saules un vēja. Pētījuma laikā viņš centās maksimāli izmantot degvielu no neatjaunojamiem avotiem.
48. Baloži - Kādā viņa dzīves posmā viņi kļuva par viņa uzticīgākajiem draugiem. Viņš katru dienu tos baroja, rūpējās par slimajiem.
49. Preferences - Viņam patika kino, bija operā un teātrī. Teslas iecienītākais dzēriens bija skotu viskijs. Viņš piešķīra lielu nozīmi apģērbam.
50. Nobela prēmija - viņam tā bija jāsaņem 1915. gadā sadarbībā ar Edisonu. Galu galā balva tika piešķirta citiem pētniekiem, un šādas rīcības iemesli joprojām ir neskaidri.
51. Patenti - viņš ir aptuveni 300 patentu autors 26 valstīs.
52. Marks Tvens – slavenais rakstnieks bija arī Teslas draugs. Izgudrotājs viņu fotografēja savā laboratorijā.
53. Strīds par Teslu - tas notika starp serbiem un horvātiem. Strīdu atrisināja žests no Belgradas Teslas muzeja, kas kolekciju kopijas padarīja pieejamas izgudrotāja namam, kas tiek rekonstruēts Smiljanā. To kopīgi atklāja Horvātijas un Serbijas premjerministri.
54. "Pozdrav Nikoli Tesla" - izcilā serbu dzejnieka Jovana Zmaja Jovanoviča dzejolis par godu Teslai.Autors lasa serbu izgudrotāja klātbūtnē viņa ceļojuma laikā uz Belgradu.
55. "Cilvēks, kurš izgudroja divdesmito gadsimtu" - segvārds, kas tika dots Teslai saistībā ar viņa milzīgo ieguldījumu civilizācijas attīstībā.
56. "Zibens pavēlnieks" - vēl viena Teslas iesauka, kura ir parādā par savām pārsteidzošajām demonstrācijām, izmantojot savu izgudrojumu, rezonanses transformatoru, kas rada neparastas elektriskās izlādes.
57. Bezvadu savienojuma pionieris - viņš strādāja pie ātras maiņstrāvas tehnikas. Iegūts patents radio tālvadības pultij, kas paredzēta transportlīdzekļu vadīšanai. 1898. gadā. prezentēja radiovadāmas laivas modeli, kas var arī iegremdēties.
58. Daudzfāzu elektromotors – viens no Teslas lielākajiem izgudrojumiem. Tas bija efektīvāks un atteicās retāk nekā līdz šim izmantotie līdzstrāvas motori.
59. Maiņstrāvas pētniecības pionieris - viņš izstrādāja daudzfāžu maiņstrāvas sistēmu, kas sastāv no trim sistēmām: vienfāzes, divfāžu un trīsfāžu. Viņa pētījumi šajā jomā veicināja līdzstrāvas aizstāšanu ar maiņstrāvu, ko var pārraidīt lielos attālumos.
60. Rotējoša magnētiskā lauka jēdziens - Tas ir elektromotoru un ģeneratoru darbības pamats. Tesla pilnveidoja šo modeli, izmantojot trīsfāžu sistēmu, kas veicināja elektroenerģijas attīstību.
61. Rezonanses transformators - tautā pazīstams kā Tesla spole. Tas ir sava veida augstsprieguma gaisa transformators.
62. Rentgena pētījumi – Tesla bija viens no pētījumu pionieriem arī šajā jomā. Viņš daudzas reizes pakļāva sevi gaismas stariem, vēlāk aprakstot apdegumus un citus simptomus, ko piedzīvoja. Viņš arī testēja no dažādiem metāliem izgatavotus vairogus, kā rezultātā sāka izmantot no svina izgatavotus aizsargvairogus. Viņš arī nodarbojās ar rentgena fotografēšanu.
63. Pionieris automatizācijas jomā - Viņš savus robotus sauca par teleautomātiem (robota vārds vēl nebija zināms). Viņa pētījumi šajā jomā apsteidza savu laiku.
64. Bezlāpstiņu disku turbīna – tā tika izmantota tikai pēc izgudrotāja nāves, cita starpā. kodolzemūdenēs. Tas bija simtais Tesla iegūtais patents
65. "Lidojošā plīts" - iespējams, vienīgais patentētais Tesla izgudrojums, kuram nebija prototipa. Šī koncepcija vēlāk attīstījās vertikālās pacelšanās un nosēšanās lidmašīnās.
66. "The Egg of Columbus" – šis instruments, ko Tesla demonstrēja pirmajā Pasaules elektroenerģijas izstādē, tika izmantots, lai izskaidrotu rotējošā magnētiskā lauka modeļa un elektromotora pamatus. Šī ola pēc pieslēgšanas strāvas padevei griezās ap savu asi un pēc tam pacēlās.
67. Nacionālā izgudrotāju slavas zāle - Tesla šai izgudrotāju slavas zālei pievienojās tikai 1975. gadā.
68. "Mani izgudrojumi. Autobiogrāfija ”- Ang. Mani izgudrojumi: Nikola Teslas autobiogrāfija. Sākotnēji publicēts kā sešu rakstu sērija žurnālā Electrical Experimenter 1919. gadā.
69. Smiljana komplekss - izcilajam izgudrotājam veltīts memoriālais centrs. Pirmais tika iznīcināts operācijas Storm laikā 1995. gadā. Tās tika pārbūvētas 21. gadsimta sākumā.Kompleksā cita starpā ietilpst. muzejs Teslas pārbūvētajā ģimenes mājā
70. Nikola Teslas muzejs Belgradā - cita starpā tā kolekcijās ir. izgudrojumu rasējumi un projekti. Eksponātu vidū ir arī ar tālvadības pulti vadāmas laivas kopija un "Kolumba ola". Vienā no istabām zeltītā urnā, kas novietota uz marmora cokola, atrodas Teslas pelni.
71. Tehnoloģiju muzejs viņiem. Nikola Tesla Zagrebā – vienā no pastāvīgajām ekspozīcijām ir Teslas izgudrojumu rekonstrukcijas atbilstoši oriģinālajiem dizainparaugiem un patentu pieteikumiem. Eksponāti galvenokārt ir izgatavoti no materiāliem un tehnikām, kas bija pieejamas serbu izgudrotāja laikā.
72. Teslas piemiņas diena (10. jūlijs) - Polijā: Teslas dienu neoficiāli iedibinājusi Teslas piemiņas biedrība, Serbija: Zinātnes diena, Horvātija: Nikola Teslas diena, Kanāda: Nikola Teslas diena Niagāras ūdenskritumā.
73. Tesla – magnētiskās indukcijas vienība, kas nosaukta Nikola Teslas vārdā.
74. Tesla – asteroīds no galvenās asteroīdu joslas starp Marsa un Jupitera orbītām, atklāts 1952. gadā. Serbu astronoms Milorads Protičs.
75. Teslas krāteris – krāteris uz Mēness, kas atrodas tā no Zemes neredzamā pusē, piemin Nikolas Teslu.
76. Lidostas patrons – Belgradas starptautiskā lidosta ir nosaukta Nikola Teslas vārdā.
77. Nikola Tesla Roundabout - atrodas Katovicē Ligocka ielā.
78. Nicola Tesla Corner - šķērsojot Teslas vārdu Ņujorkā Manhetenā.
79. Nikola Tesla spēkstacija - termoelektrostacija, lielākā Serbijā, saražo aptuveni pusi no valsts elektroenerģijas. Nosaukums piemin serbu izgudrotāju.
80. Tesla car - šī ir elektriskā piedziņa automašīna, ko ražo Tesla autobūves uzņēmums ASV.
81. Banknote - Teslas attēls ir attēlots uz Serbijas 100 dināru banknotes.
82. SS "Nikola Tesla" - Viens no brīvības kuģiem, ko ASV uzbūvēja Otrā pasaules kara laikā. Palaists 1943. gada augustā.
83. Nvidia Tesla - Nvidia sistēmu sērija, kas paredzēta zinātnisku un inženiertehnisku aprēķinu atbalstam datoros ar ļoti lielu skaitļošanas jaudu.
84. Plāksne ar Nikola Teslas reljefu Zagrebā - Atrodas uz Zagrebas vecā rātsnama sienas, Sv. Atzīmēt. Tas piemin Teslas priekšlikumu pilsētas domei būvēt maiņstrāvas elektrostaciju.
85. Teslas piemineklis Niagāras ūdenskritumā (ASV) - piemineklis parāda, kā Tesla lasa par piezīmēm, un tā ir uzticama pieminekļa kopija, kas stāv pie Belgradas Universitātes Elektrotehnikas fakultātes. Tā bija Dienvidslāvijas dāvana ASV.
86. Teslas piemineklis Niagāras ūdenskritumā (Kanāda) - attēlota Nikola, kas stāv uz ģeneratora daļas. Tas tika atklāts Teslas 150. dzimšanas dienā Karalienes Viktorijas parkā.
87. Wardclyffe muzejs - Zinātnes centrs, kas tika uzcelts bijušās Teslas pētniecības iestādes vietā. Tur notiek dažādi pasākumi un ballītes. Ir plāni par tālākiem projektiem, piemēram, pastāvīgās ekspozīcijas izveide.
88. Krūšutēls un plāksne Ņujorkā - novietota Sv. Sava Manhetenā. Šī katedrāle gandrīz pilnībā nodega 2016. gadā.
89. UNESCO Pasaules mantojuma saraksts – viņi palika tajā 2003. gadā. drukāti dokumenti no Belgradas Tesliz muzeja arhīva.
90. Teslas piemineklis Zagrebā – projektēts 1952. gadā. slavenais tēlnieks Ivans Meštrovičs, Teslas draugs. Sākotnēji viņš tika ievietots Rudžera Boškoviča institūtā. 2006. gadā. tika pārvietots uz Donji Grad rajonu un novietots Masarykova un Preradovicieva ielas stūrī.
91. Tesla par savām aktivitātēm: “Es nesniegšu gandarījumu tiem aprobežotajiem, greizsirdīgajiem cilvēkiem, kuri cenšas izjaukt manus centienus. Man tie nav nekas vairāk kā kādas pretīgas slimības baktērijas. Pasaule nav gatava manam projektam "," Ļaujiet nākotnei pārbaudīt ikvienu pēc viņa darba un sasniegumiem. Tagadne ir viņu, nākotne ir mana"
92. Tesla par naudu: “Nauda nav tik vērtīga kā cilvēki. Es ieguldīju visu savu naudu eksperimentos, pateicoties kuriem es izdarīju atklājumus, kas ļauj cilvēcei dzīvot nedaudz vieglāk.
93. Tesla par cilvēku: "Cilvēks nav vienīgā būtne, kas bezgalībā ir apveltīta ar saprātu", "Mūsu tikumi un mūsu neveiksmes ir nedalāmas, tāpat kā dzīvība un matērija. Kad viņi šķirsies, tas būs cilvēka gals"
94. Tesla par dabu: "Mums jāiemācās iegūt nepieciešamo enerģiju, nepatērējot izejvielas", "Daba var sasniegt vienu un to pašu rezultātu daudzos veidos"
95. Tesla uz kosmosa: “Es esmu pieradinājis kosmiskos starus un licis tiem kalpot kā dzinējspēks (…). Esmu smagi strādājis pie tā vairāk nekā 25 gadus, un šodien varu teikt, ka man tas ir izdevies.
96. Tesla par zinātni: "Elektrība ir visuresoša neierobežotā daudzumā un var darbināt pasaules iekārtas, neizmantojot ogles, gāzi vai citu degvielu", "Pirms paaudzes paies, mašīnas tiks piegādātas ar jaudu, ko var iegūt no jebkuras vietas Visumā … vai tā būs statiskā vai kinētiskā enerģija? Ja tas ir statisks, mēs ceram veltīgi. Ja tas ir kinētisks – un mēs noteikti zinām, ka tā ir –, tas joprojām ir laika jautājums, lai cilvēks savienotu ierīces ar dabas spararatu "," Mūsdienu zinātnieki domā dziļi, nevis skaidri. Jums ir jābūt prātīgam, lai domātu skaidri, bet jūs varat būt traks un domāt dziļi.
97. Tesla - amerikāņu rokgrupas nosaukums, kas izveidota 80. gados.
98. Tesla Girls - angļu grupas Orchestral Maneuvers in the Dark singls no viņu piektā studijas albuma, kas izdots 1984. gadā.
99. "Prestige" - 2006. gada filma, kuras režisors ir Kristofers Nolans, kurā viens no galvenajiem varoņiem ir Nikola Tesla, kuru atveido Deivids Bovijs. Scenārija pamatā ir Kristofera Priesta romāns ar tādu pašu nosaukumu.
100. Tesla biogrāfiskā filma - filmēšana sāksies šoruden. Rakstnieks un režisors ir Anands Takers. Galveno lomu atveidos Tomašs Kots.