Auto iegāde – neatkarīgi no tā, vai tā ir lietota vai jauna – ir nopietns lēmums, kuram atvēlam ievērojamus finanšu līdzekļus. Tā kā šis ir ļoti svarīgs lēmums, ir vērts to pieņemt mierīgi un nepakļaujoties nekādiem impulsiem.
Jebkuras ilūzijas var zaudēt, rūpīgi pārbaudot un analizējot transportlīdzekļa stāvokli. Kam būtu jāpievērš uzmanība un kas jāpārbauda pirms lietota auto iegādes? Kā pārbaudīt automašīnu pēc VIN "?
Uzziniet vairāk par transportlīdzekļa vēsturi ar VIN
Pirms lietotas automašīnas iegādes vienmēr ir jāveic detalizēta apskate un stāvokļa analīze - neatkarīgi no tā, vai mēs pērkam automašīnu par 10 vai 100 tūkstošiem zlotu. Pat ja no ārpuses transportlīdzeklis ir saglabājis savu nevainojamo izskatu un labo mehānisko stāvokli, problēma var būt… transportlīdzekļa juridiskajā statusā. Neaizmirsīsim par automašīnas pārbaudi pēc VIN - lai gan daudzi šo soli novērtē par zemu, mēs varam pārbaudīt un apstiprināt diezgan daudz informācijas vai arī salīdzināt to ar transportlīdzekļa pārdevēja teikto. Noskaidrosim, cik cilvēku reāli izmantoja šo auto, vai ir aizdomas par "letes griešanu", vai tehniskās apskates veiktas uzticami un laikā. Pamata atskaites parasti ir bezmaksas, taču ir vērts iztērēt 15-20 zlotus par pilnu atskaiti, lai pārliecinātos par transportlīdzekli. Kur mēs varam pārbaudīt transportlīdzekļa VIN? Pamatinformācija ir pieejama CEPIK valsts datubāzē, taču mēs iesakām uzticamus un kodolīgus ziņojumus no myfreevin.com/mercedes-vin-decoder/.
Pārbaudiet automašīnas mehānikas stāvokli un darba kultūru
Praktiski neviens no mums nevēlas pirkt transportlīdzekli, lai tērētu tik daudz naudas pie mehāniķa, remontējot dārgas un sarežģītas detaļas. Daži īpašnieki izliek savu automašīnu pārdošanai gaidāmo kumulatīvo izmaksu dēļ: laika vai sajūga nomaiņa, turbīnas, automātiskās pārnesumkārbas vai dzinēja reģenerācija tā mūža beigās. Lai izvairītos no šāda pirkuma, klausieties, kā darbojas dzinējs – gan ārpus transportlīdzekļa, ar paceltu motora pārsegu, gan automašīnas iekšpusē, kad radio ir izslēgts. Pievērsiet uzmanību tam, kā automašīna uzvedīsies testa braucienā - ja nav "viļņošanās" parādības, ja nav raustīšanās vai lēna paātrinājuma. Svarīgi ir arī dūmi, kas nāk no izplūdes caurules - zili zilā krāsa liecina par problēmām ar eļļu, intensīvi balta: dzesēšanas šķidruma sadegšana, un melna, kas nepazūd pēc dažām sekundēm: a mirstošs DPF filtrs.
Pārbaudiet, vai nav rūsas vai lokšņu metāla remonta pazīmju
Korozijas problēma skar praktiski katru automašīnu, kas ir vecāka par 10-12 gadiem. Daži zīmoli un modeļi ir vairāk pakļauti tiem, piemēram, Mazda 6, Mercedes C-180 vai Ford Focus, savukārt citus ir ļoti grūti izjaukt ar oriģinālo virsbūves stāvokli. Un tā kā esam pie "skārdnieka" - saimnieki bieži deklarē, ka mašīna bez avārijām, zila, nav nekādu špakteles vai kaut kas krāsots. Pārbaudīsim to paši, izmantojot tādas iekārtas kā krāsas biezuma mērītāju un vērīgu aci. Vispirms ir jāpārbauda priekšmeti, kas var saplīst vai saplīst – logi, spoguļi un lukturu korpusi. Visi šie elementi ir novietoti “zem vienas zīmes”, kas nozīmē, ka, ja vienai no rūtīm ir Pilkington marķējums, bet pārējām – Ford zīmogiem, varam būt droši, ka ar šo vienu rūti ir bijuši bojājumi. Pievērsīsim uzmanību arī ķermeņa daļu saskaņošanai – vai atstatums ir vienāds, vai daļa vienādi pielīp kreisajā un labajā pusē, priekšpusē un aizmugurē. Ja motora pārsegs ir nedaudz saliekts vai gandrīz guļ uz labā bufera paneļa, un kreisajā pusē redzam lielāku caurumu - mums jau ir aizdomas, ka automašīna varētu būt cietusi avārijā.
Runāt - vienkārši
Mēs visi esam dzirdējuši teicienu "kas jautā, tas neapmaldās". Šajā gadījumā nav savādāk – parunāsimies, uzdosim jautājumus un izpētīsim spēkrata vēsturi. Nebaidieties, ka pārdevējs mūs uztvers kā traku, galu galā jūs atnācāt ar viņu veikt darījumus, nevis parādīt sevi no vismazākās puses. Savus novērojumus pastāvīgi pārliecinies ar pārdevēju – jautā, kāpēc tik smagi strādā dzinējs, kāpēc pārsega kreisajā pusē atstarpe ir lielāka nekā labajā un kādēļ tik nodilusi stūre. Intensīvā intervijā var atklāties arī negodīgo saimnieku melu un maldināšanas mēģinājumi - ar četriem jautājumiem viņš varēs noslēpt patiesību, bet uz piekto no maisa iznāks īlens. Ja sastopamies ar agresiju vai atteikšanos atbildēt, neskaidrojieties pārdevējam – klients maksā, klients pieprasa vai vismaz vēlas būt pret viņu pilnīgi godīgs.