Gibraltāra klints ir Gibraltāra ikoniskākā daļa. Tieši uz Klints mēs atradīsim šīs nelielās teritorijas svarīgākās apskates vietas, kurām ir aizjūras teritorijas statuss Lielbritānija.
Akmens ir gandrīz tikpat augsts kaļķakmens kalns 430 metri virs jūras līmeņa. No augšas, ja laika apstākļi atļauj, jūs varat redzēt piekrasti Āfrika un gara Spānijas krastmalas josla. Lielākā daļa kalnu mūsdienās ir daļa no dabas rezervāta (Gibraltāra dabas rezervāts), kas aptver gandrīz 40% no visa Gibraltāra.
Kalnu apdzīvo vairākas dzīvnieku sugas, tostarp slavenie berberu makaki, dažādi putni, ķirzakas, lapsas un truši.
Gibraltāra klinšu veidojumam jau kopš senatnes ir bijusi nozīmīga loma mūsu pasaules daļas kartē. Gibraltāra klints bija viena no t.s Hercules pīlāri, tas ir, punkts, kas iezīmē zināmās pasaules galu. Viduslaikos uz klints atradās mauru pils, un briti pēc pussalas pārņemšanas izveidoja garu tuneļu un patversmju kompleksu. Papildus mākslīgajiem tuneļiem klints iekšpusē ir arī daudzas dabiskas alas.
Gibraltāra Magots
Slavenākie Gibraltāra klints iedzīvotāji, bez šaubām, ir Gibraltāra Magots, tas ir, berberu makaku sugas bezastes pērtiķi. Kalnā to ir mazāk nekā 300, un tie ir vienīgie savvaļas pērtiķi Eiropā (nu, varbūt pussavvaļas …).
Nav precīzi zināms, kā viņi nokļuva Gibraltārā. Viena hipotēze ir tāda, ka viņi aizbēga no transporta no Āfrikas. Skaidrs ir viens – neatkarīgi no apstākļiem iedzīvotāji neļaus tiem izmirt. Saskaņā ar leģendu, Gibraltārs paliks brits tik ilgi, kamēr klinti apdzīvos slavenie pērtiķi. Pat Otrā pasaules kara laikā šī leģenda tika uztverta ļoti nopietni un pērtiķi tika īpaši aizsargāti.
Magotus satiksim tur, kur pulcējas visvairāk cilvēku, proti, trošu vagoniņu stacijās un to tiešā tuvumā, kā arī autobusu stāvvietās. Ja vagoniņš apstājas vidējā stacijā, daudzi pērtiķi sēdēs īpašā stūrī Apes Den. Ja vidējā stacija ir slēgta, lielākā to grupa atrodama augšējā stacijā.
Atcerieties, ka magoti ir savvaļas dzīvnieki, un mums ar tiem jābūt īpaši uzmanīgiem. Pērtiķi pamodās. Viņi var uzbrukt un iekost tūristiem. Viņi lec mugurā, satver tīklus un izvelk no mugursomām, ko vien var.
Vislabāk ir ievērot dažus noteikumus:
- pērtiķus nedrīkst barot. Pirmkārt, par to uzliek naudas sodu līdz 4000 £. Otrkārt, barojot pērtiķus, mēs tiem nemaz nepalīdzam un varam pat saindēt vai, sliktākajā gadījumā, nomirt,
- neņemiet līdzi plastmasas tīklus,
- mūsu mugursomai jābūt cieši noslēgtai, un mēs nedrīkstam nēsāt neko sānu kabatās,
- izvairīsimies no pērtiķiem, kas rūpējas par mazuļiem,
- nepieskarsimies pērtiķiem, tie var iekost.
Kā nokļūt klints virsotnē?
Ir trīs veidi, kā nokļūt Gibraltāra klints virsotnē. Savām kājām, izmantojot trošu vagoniņu un izmantojot speciālo ekskursiju autobusu vai taksometru pakalpojumus.
Tomēr atcerieties, ka atrakcijas ir izkaisītas dažādos augstumos un dažādās vietās. Pat ja ar trošu vagoniņu brauksim uz augšu (vai uz vidējo staciju), mums būs jāpagurst, kad vēlēsimies apmeklēt svarīgākos tūrisma objektus.
Ieeja un pastaigu ekskursija
Ja mums ir pietiekami daudz laika, mēs varam izpētīt visu Klinti kājām. Ieejas ir diezgan stāvas, bet lielākā daļa maršrutu ved pa ielām un ieeja jebkuram tūristam bez fiziskām problēmām nedrīkst būt baigi sarežģīta. Tomēr neaizmirstiet paņemt līdzi atbilstošus apavus, dzērienu un kaut ko uz galvas, ja ir karsts laiks.
Iešana ir iespējama no diviem punktiem:
- autors Mauru pils (Willis's Rd) - maršruts no ziemeļiem pa ielu,
- autors Hercules pīlāri un ebreju kapsēta (Windmill Hill Rd) - maršruts no dienvidiem. Mēs varam iet uz augšu pa ielu vai slaveno no turienes Vidusjūras pakāpieni. Otrajā gadījumā mums vajadzētu gatavoties sarežģītam kāpumam pa nelīdzeniem pakāpieniem, kas mums prasīs vairāk nekā stundu. Mēs iziesim netālu no O'Hara's Battery, kas atrodas tieši blakus klints augstākajam punktam.
Trošu ceļš
Daudzi cilvēki izvēlas kāpt kalnā ar trošu vagoniņu. Tas nav slikts risinājums, it īpaši, ja jums nav daudz laika. Ja vēlamies apmeklēt svarīgākās apskates vietas, labs risinājums varētu būt uzkāpšana un pēc tam atpakaļ kājām.
Trošu vagoniņš uz augšu pienāk apm 6 minūtes. Ir divas stacijas - vidējā stacija un augšējā stacija. Vidējās stacijas gadījumā tā ir slēgta no aprīļa līdz septembrim (lai gan tā bija slēgta arī novembrī).
Mēs varam iegādāties biļetes biļešu kasēs, tiešsaistē (šajā vietnē) vai pie kases Gibraltāra informācija netālu no robežas. Ja pērkam biļeti internetā vai bodē, varam izmantot (pirmajā veidā) bezmaksas autobusu, kas mūs nogādās līdz ieejai rindā.
Ja sezonas laikā pērkat biļetes uz vietas, pie biļešu kases jārēķinās ar garām rindām. Ja biļetes pērkam internetā vai kabīnē pie robežas, varam uzreiz doties rindā, lai ieietu. Par biļetēm maksāsim uz vietas eiro un mārciņās.
Funikulieris darbojas katru dienu no 9.30 līdz 19.15 (no 9.30 līdz 17.15 no 1. novembra līdz 31. martam). Pēdējais nobrauciens ir aptuveni 30 minūtes vēlāk.
Blakus trošu vagoniņa stacijai ir bezmaksas autostāvvieta. Starpsezonā mums nevajadzētu būt problēmām atstāt mašīnu šeit.
Uzmanību! Spēcīga vēja gadījumā trošu vagoniņš var nedarboties.
| Cena / biļetes veids | Cena GBP / GIP | Cena EUR |
|---|---|---|
| pieaugušie (13-63 gadi) - vienvirziena rinda (+ multimediju tūre) | 12,50£ | 16,50€ |
| bērni (5 - 12 gadi) - vienvirziena rinda | 6,00£ | 7,50€ |
| pieaugušie (13 - 63 gadi) - rinda - dienas biļete (+ multimediju tūre) | 14,50£ | 19,50€ |
| bērni (5 - 12 gadi) - rinda - dienas biļete | 6,00£ | 7,50€ |
| pieaugušie (13 - 63 gadi) - vagoniņš (biļete turp un atpakaļ) + rezervāts (atrakcijas) (+ multimediju tūre) | 22,00£ | 29,50€ |
| bērni (5-12 gadi) - vagoniņš (biļete turp un atpakaļ) + rezerve (atrakcijas) | 13,50£ | 17,50€ |
| pensionāriem 65+ un studentiem - trošu vagoniņš (biļete turp un atpakaļ) + rezerve (atrakcijas) (+ multimediju tūre) | 21,00£ | 28,00€ |
Taksometri un ekskursiju autobusi
Cilvēkiem ar sliktāku fizisko stāvokli interesants risinājums var būt speciālie taksometri vai ekskursiju autobusi. Šādi pakalpojumi sastāv no tā, ka vadītājs ved tūristus no apskates objektiem uz apskates objektiem. Brauciens ilgst no pusotras līdz trīs stundām.
Izmaksas ir atkarīgas no sezonas un brīvprātīgo skaita. Cenas svārstās no £ 20 līdz £ 30 (vienai personai) atkarībā no grupas lieluma. Dažos gadījumos cena ir zemāka, piemēram, £ 15 vienai personai, taču biļetes nav iekļautas cenā.
Augstajā sezonā ir vērts meklēt kompāniju un rezervēt vietu iepriekš. Starpsezonā pie trošu vagoniņa ieejas un pilsētas centrā sastapsim daudzus taksometru vadītājus un savus pakalpojumus piedāvājošo uzņēmumu pārstāvjus.
2022. gadā tika aizliegta automašīnu piekļūšana kalnam ārpus Gibraltāra. Tomēr ir vērts sekot tam regulāri, agrākos gados ieeja bija iespējama par nelielu samaksu.
Ievērojamu vietu apskate
Daudziem cilvēkiem pati klints ir interesanta atrakcija. Visā teritorijā ir apskates vietas (augšējā trošu vagoniņa stacijā atrodas terase un kafejnīca) un pastaigu maršruti.
Plānojot pastaigu maršrutu, nepalaidiet garām pāreju 72 metrus garš Vindzoras tilta piekārtais tilts. Tas burtiski atrodas nedaudz uz ziemeļiem no vidējā vagoniņa stacijas. Tilta šķērsošana ir interesanta pieredze. Zem konstrukcijas ir gandrīz 50 metrus augsta bezdibena.
Tas ir labs skatu punkts Princeses Karolīnas akumulators. Magots tur bieži sēž uz lielgabala.
Atrakcijas
Papildus dabai Klintī varam atrast vēl dažas atrakcijas. Dažus no tiem ievadīsim, pamatojoties uz grupas maksas biļeti 10£. Biļete ļauj iekļūt šādās atrakcijās:
- Sv. Maikls
- Lielie aplenkuma tuneļi
- Mauru pils
- Izstāde City Under Siege
Biļetes ietvaros varam arī apmeklēt 100 tonnu lielgabals (100 tonnu lielgabals). Tomēr tas atrodas pilsētas lejas daļā uz ielas Rosia ceļš.
Sv. Maikls (Sv. Miķeļa ala)
Sv. Maikls ir viens no lielākajiem Rock apskates objektiem. Šī dabiskā grota pārsteidz ar piekārtiem stalaktītiem un lielisko akustiku. Ala tika izmantota jau senos laikos. Otrā pasaules kara laikā iekšā tika izveidota lauka slimnīca, un pēc kara grota tika pārvērsta par auditoriju. Ekskursijas laikā fonā skan mūzika. Papildus galvenajai zālei varam izbraukt arī pa īsiem tuneļiem. Iekļūšana galvenajā zālē no mūsu puses neprasa lielu piepūli.
Mēs apmeklēsim alas mazāk nekā 30 minūšu laikā. Iekšā ir diezgan mitrs un slidens.
Sv. Maikls
IN 1942. gads sapieri, kas strādā Sv. Maikls negaidīti atklāja ieeju nākamajā alu līmenī. Ir atrastas vairāk nekā ducis istabu un eju, kas šajā vietā pastāvējušas gandrīz 20 000 gadu.
Aptuveni 3 stundu ilgā ekskursijā gida pavadībā var apmeklēt apakšējās alas. Cilvēks alas nekādā veidā nav mainījis. Šī iemesla dēļ mums vajadzētu būt salīdzinoši labā fiziskajā formā. Plašāku informāciju var atrast šajā adresē.
Pazemes tuneļi
Gibraltāra kalna iekšienē ir izrakti desmitiem kilometru gari tuneļi un bastioni. Pirmā no tām tika izveidota procesā Lielais aplenkums kas ilgst no No 1779. līdz 1783. gadam un tiek saukti Lielie aplenkuma tuneļi. Pussalas aplenkums ilga 3 gadus, 7 mēnešus un 12 dienas. Tomēr pārliecinošie spāņu uzbrūkošie spēki gan no sauszemes, gan no gaisa nespēja atgūt šo mazo zemes gabalu no britu rokām.
Tuneļi ir atvērti sabiedrībai. Brauciena laikā redzēsim informatīvos stendus un dažādu ainu atveidojumus no karavīru ikdienas. Apmeklējot bastionus, varēsim redzēt cauri lielgabalu atvērumiem.
Tuneļi tiešām ir gari. Sākotnēji tie tika izdobti, lai novietotu lielgabalus klints iekšpusē kalna otrā pusē veidojumā ar nosaukumu The Notch. Interesanti, ka tie tika izrakti, neizmantojot progresīvus instrumentus, tikai ar šaujampulveri.
Mums vajadzētu ieplānot līdz stundai visu tuneļu caurbraukšanai. Tuneļi iet uz augšu un uz leju, un ir jāpiepūlas, lai tiktu cauri visam maršrutam.
Otrā pasaules kara tuneļi
Tuneļu tīkla paplašināšanas otrais posms tika veikts Otrā pasaules kara laikā. Britu inženieri izveidoja bunkuru un eju sistēmu, lai nodrošinātu patvērumu vācu uzbrukuma laikā. Šos tuneļus var apmeklēt 40 minūšu gida pavadībā.
Lai apmeklētu kara tuneļus, mums iepriekš jāveic rezervācija. Plašāka informācija ir pieejama šajā lapā.
Mauru pils
Nosaukums Mauru pils skan lepni, taču mūsdienās no pils palikusi tikai viena daļa - Godināšanas tornis. Pēc ieiešanas tornī varam iziet cauri vairākiem stāviem un uzkāpt pašā augšā. Šīs formas struktūra tika izveidota 1333. gadspēc tam, kad arābi šo teritoriju atkaroja no spāņiem un pārbūvēja veco torni. Kopš tā laika tornis ir pārdzīvojis 10 aplenkumus.
Tornis ir augsts 23 metri un atrodas 100 metrus virs jūras līmeņa.
Izstāde City Under Siege
Izstāde City Under Siege tika izveidota, iespējams, pirmajās ēkās, ko briti uzcēla Gibraltārā. Izstāde, kā arī pašas ēkas diemžēl nav īpaši iespaidīgas. Uz vietas redzēsim vairākas ainas, kurās atainota karavīru ikdiena. Ir vērts meklēt zīmējumus, kas rotā sienas.
O'Hāras akumulators
Gibraltāra augstākajā augstuma punktā 426 metri tika izveidots bastions, kas nosaukts vārdā O'Hāras akumulators. Ir vērts doties uz augšu, ja vēlaties labu skatu uz Āfriku. Ceļš, kas ved uz augšu, tomēr ir diezgan stāvs un prasa zināmu piepūli, taču virsotni vajadzētu sasniegt maksimums dažu minūšu laikā. Arī pašā akumulatorā iebrauksim caur Vidusjūras pakāpieniem.
Uz vietas ir izstāde un neliels muzejs, uz kuru mums ir jāiegādājas atsevišķa biļete. Teorētiski muzejs ir atvērts no pirmdienas līdz piektdienai no 10:00 līdz 17:00, tomēr 2022. gada ziemas sezonā akumulators bija slēgts.
Cik daudz laika mums vajag, lai apmeklētu klinti?
Uz šo jautājumu ir grūti atbildēt. Viss atkarīgs no mūsu tempa un no tā, cik daudz laika vēlamies pavadīt konkrētām atrakcijām. Ja vēlamies apmeklēt visas svarīgākās vietas un braukt vienā virzienā ar trošu vagoniņu, mums tas ir vajadzīgs 3 līdz 5 stundas. Ja mēs vēlamies tikai staigāt, mums vajadzēs vēl stundu vai divas.
