Daudzi cilvēki dodas uz Grieķija ar organizētu ceļojumu tomēr arvien vairāk tūristu nolemj šo vēsturisko zemi izpētīt pašu spēkiem. No pirmā acu uzmetiena sabiedriskais transports Grieķijā šķiet sarežģīts, taču, pārzinot transporta tirgus noteikumus, mums nevajadzētu būt lielām problēmām ar pārvietošanos pa šo valsti.
Treneri
Galvenais starppilsētu saziņas līdzeklis Grieķijā ir autobusi. Tos apkalpo organizācija KTEL. Ārēji viss izskatās labi, bet KTEL patiesībā ir daudzu pārvadātāju apvienība, no kuriem katrs ir neatkarīgs uzņēmums, ir sava biļešu sistēma un darbības metode. Daudzas organizācijas netiek līdzi tehniskajiem jauninājumiem, nereti ir veltīgi meklēt informāciju par kustības grafikiem tiešsaistē, nemaz nerunājot par tiešsaistes rezervācijas iespēju.
Katrs KTEL nodarbojas ar vienu rajonu/maršrutu, to darbības nepārklājas. Lai gan, piemēram, Peloponēsas gadījumā dažādi stendi pārdod biļetes uz dažādām pilsētām. Tomēr, kas ir lielāka problēma, dažādas KTEL atiet no dažādām stacijām vienas pilsētas robežās, tāpēc mums ir jāpārliecinās, ka braucam uz labu autoostu.
Vairumā gadījumu biļetes pērkam logā pie stacijas vai pašā autobusā. Sezonā labāk pienākt pie loga dažas stundas agrāk vai pat dienu iepriekš, lai pārliecinātos, ka sēdvietu netrūks. Daži uzņēmumi atbalsta tiešsaistes maksājumus, taču tie ir izņēmumi. Tāpat ir ar atgriešanos, sezonas laikā nav prātīgi atstāt pēdējo autobusu, ja mums nav biļetes - var izrādīties, ka vietas mums nepietiks.
Tāpat nevajadzētu uzskatīt, ka organizācijas mājaslapā vai internetā atrodamie kustības saraksti ir pareizi, un, ja iespējams, ir vērts iepriekšējā dienā doties uz staciju un apskatīt parādīto grafiku. Grieķijā dienaskārtībā ir grafika izmaiņas.
Vasaras un ziemas sezona
Daudzi autobusi, kas apkalpo tūrisma maršrutus, ir sadalīti vasaras un ziemas grafikos, kuri abi atšķiras viens no otra. Mums vienmēr ir jāpārbauda, vai mūsu atrastais sadalījums ir sadalījums noteiktam laika periodam. Dažas līnijas ziemā nekursē vispār.
Reģioni un atbildīgās KTEL
Šajā sadaļā esam apkopojuši dažus svarīgākos maršrutus, kas varētu interesēt tūristus, kā arī pamatinformāciju. Šis saraksts tiek pastāvīgi papildināts un atjaunināts.
Visu līniju bāzi var atrast saistītās iestādes oficiālajā tīmekļa vietnē šajā adresē.
Atēnas - Peloponēsa
Autobusi uz pilsētām Peloponēsa viņi izbrauc no autoostas uz ielas Leoforos Kifisou 100 (KTEL Kifisou). Papildus Peloponēsai stacija apkalpo arī autobusus uz valsts ziemeļiem.
Stacija atrodas nelielā attālumā no pilsētas centra, tur var nokļūt ar sabiedrisko transportu, no Omonijas laukuma kursē autobusu līnija 051un no lidostas autobuss x93.
Lielākā daļa maršrutu Peloponēsas dienvidu apgabalā tiek apkalpoti Argolidas KTEL.
Maršruts uz Nafplio un Epidauru (skaists grieķu teātris) - vairāk informācijas.
Maršruts uz Epidaura Ar Nafplio - vairāk informācijas.
Maršruts uz Mikēnas - vairāk informācijas. Mikēnu gadījumā izkāpjam autobusa pieturā Fichti un mums jāiet mazliet kājām.
Maršrutu uz Korintu apkalpo uzņēmums KTEL Korintijas. Ar grafiku var iepazīties šajā adresē. Viena virziena cena ir 9€atgriešanas cena 16€.
Diemžēl sakari starp pilsētām Peloponēsā vairs nav tik ērti, vienā dienā ir grūti apmeklēt vairāk par divām pilsētām. Labākā kombinācija ir Nafplio un Epidaurus vai Nafplio un Mikēnas.
Diemžēl katra rinda tiek apstrādāta citā logā.
Atēnas – Sounjona rags
Viena no visvairāk apmeklētajām vietām ārpus Atēnām ir rags Sounion. To varam sasniegt, izmantojot KTEL Attiķis pakalpojumus. Vienvirziena cena ir 6,90€.
Autobuss atiet no parka apkārtnes Pedion tou Areos, uz ielas Leofs Aleksandrsliela pieminekļa priekšā. Autobusi ir balti un salīdzinoši jauni, salīdzinot ar citām tuvumā esošām autobusu pieturām. Ja gatavojamies doties no rīta vai atgriezties vēlu vakarā, neiesakām ieiet vai staigāt pa parku, iekšā ir narkomāni un tas nav īpaši droši.
Mēs varam doties uz Cape Sounion dienu, pēdējais autobuss atgriežas Atēnās saulrietā. Saraksti biļešu kasē ir rakstīti angļu valodā, ar to iepazīties ir viegli, jo tas ir vienīgais maršruts, kas rakstīts citā valodā, nevis grieķu …
Vairāk informācijas rakstā Cape Sounion un Poseidona templis - piekļuve, vēsture un praktiska informācija.
Atēnas - Delfi
Transfēri no Atēnām uz pilsētu Delfos Atbalsta KTEL Fokidas. Šis ir Atēnu maršruts - Amfissakas apstājas pa ceļam iekšā Livadei, Arahovija, Delfi un Itei. Grafiki ļauj jums doties uz Delfu pilsētu un apmeklēt templi un muzeju. Brauciena laiks ir apm 2,5 stundas. Pirmais autobuss no Atēnām atiet no Fr. 7:30un pēdējā atgriešanās ir Fr. 18:15. Autobuss apstājas Delfos, mazā pilsētiņā, dažus simtus metru no tempļa.
Grafiks ir pieejams šajā adresē.
Svarīgi, ka biļetes varam iegādāties tiešsaistē. Vienvirziena cena ir 16,40€.
Saloniki - Maķedonijas apgabals
Sakarus Grieķijas Maķedonijas teritorijā nodrošina KTEL Macedonia. Autobusi atiet no stacijas Maķedonijas starppilsētu autobusu stacija (adrese Giannitson 244, Saloniki 546 28). Tā ir reģiona galvenā autoosta, un no turienes kursē arī citas līnijas uz citām Grieķijas daļām.
Visu iespējamo maršrutu sarakstu no stacijas var atrast šajā lapā.
No Salonikiem mēs varam saņemt, cita starpā uz leju Edessa (slavena ar saviem ūdenskritumiem) vai uz Ksanti. Augšējā kartē ir parādīti visu KTEL līniju maršruti, kas atiet no Saloniku galvenās autoostas, kā arī laiki un cenas, taču tas negarantē to derīgumu.
Saloniki - Halkidiki
Komunikāciju no Saloniku ar Halkidiki pussalu nodrošina KTEL CHALKIDIKIS SA … Tas nodrošina brīvu piekļuvi katras trīs zemes ragu svarīgākajām pilsētām, Kasandra, Sithoni un Uranupoli.
Parasti autobuss atiet no Salonikiem un atpakaļ no 3 līdz 5-6 reizēm dienā katrā virzienā. Cenas atšķiras no 6,90€ līdz apm 12€ vienvirziena. Precīzu grafiku var atrast šajā lapā.
Ir ļoti svarīgi atcerēties, ka stacija pilnīgi atšķiras no galvenās dzelzceļa stacijas un KTEL Macedonia autoostas. Tas tika pārvietots milzīgās satiksmes dēļ brīvdienu laikā uz Saloniku gaišo nomali, tas atrodas pie koordinātēm 40.575011, 22.983967 (tikai ievadiet šos divus skaitļus Google Maps meklētājā).
Autoostas
Autoostas Grieķijā parasti ir diezgan nepatīkamas, un tās atgādina pirms desmit gadiem Polijas pilsētās esošās stacijas - turklāt angļu valodu tur zina retais, turklāt nereti saraksti tiek rādīti tikai grieķu valodā.
Par laimi, tūrisma maršrutos ir vismaz elementārs marķējums. Dzelzceļa stacijas noteikti nav patīkama vieta no rīta vai vēlu vakarā, turklāt Atēnās arī staciju apkārtne nav pievilcīga.
Vilcieni
Vilcieni grieķu vidū nav populārs pārvietošanās līdzeklis, vilcienos nav drūzmēšanās, un atsevišķos maršrutos sastapsim galvenokārt tūristus. Un dzelzceļa maršruts atbalsta tikai transportu starp dažām lielām pilsētām vai apstājas plānotā maršruta sākumā, piemēram, ja vilcieni kursē uz Peloponēsu, mēs nokļūsim ziemeļos. Patrijs.
Par laimi, ir iespējams iegādāties biļetes tiešsaistē un pārbaudīt kustības sarakstus oficiālajā dzelzceļa vietnē. Pēc ieiešanas vietnē noklikšķiniet augšējā kreisajā stūrī uz lv, un mēs iegūstam angļu valodu. Tad meklējam braucienu un maksājam par to. Dažos gadījumos ir iespējams izvēlēties vietni.
Diemžēl Grieķijas dzelzceļš neievēro tehnoloģiju, biļetes dažos maršrutos tiek pārbaudītas no saraksta. Inspektoram ir izdrukāts saraksts ar to cilvēku vārdiem, kuri iegādājās biļeti internetā, un, pamatojoties uz to, viņš pārbauda, vai mēs drīkstam ceļot …
Saloniki - Meteora maršruts (Kalambakas stacija)
Atcerieties, ka Saloniku angļu nosaukums ir Thessaloniki.
Lai nokļūtu Meteorā, mums jāatrod transfērs no Salonikiem uz Kalambaki. Mēs tur nokļūsim ar maiņu stacijā Paleofarsalos, kas diemžēl nav īpaši izziņots, tāpēc ir jāuzmanās un jāpalaiž garām. Brauciens ilgst mazāk nekā 3 stundas. Cena, pērkot tiešsaistē, ir zemāka par to 20€.
Atēnas - Meteora maršruts (Kalambakas stacija)
Atēnu gadījumā mēs varam nokļūt Kalambakā pa tiešo vai līdzīgi Salonikos, mainot Palaeofarsalos pilsētu. Brauciena laiks ir aptuveni 5 stundas, un cenas sākas no plkst 14€ tiešā ceļojuma gadījumā un no apm 23€ nodošanas gadījumā ar maiņu.
Dzelzceļa stacijas
Dzelzceļa stacijas Grieķijā ir mazas un neatrodas stingrajos pilsētu centros. Tā tiek uzskatīta par vissvarīgāko no Saloniku stacijām, un tā atgādina vidējas Polijas pilsētas staciju. Ir vērts parūpēties par sevi vakarā un agrā rītā un uzturēties pēc iespējas tuvāk apgaismotām vietām vai biļešu kasēm.
Kruīzi
Grieķija ir ne tikai sauszemes daļa, bet arī vairāki tūkstoši salu. Ne visi no tiem ir viegli pieejami, bet mums, par laimi, ir daudz savienojumu ar tūristiskāko no tiem. Atcerieties, ka jūras ceļš ir ļoti lēns transporta līdzeklis, kas nokļūst no Pirejas uz Rodas ja Krēta aizņem pat vairākas stundas.
Diemžēl salas nav labi savienotas viena ar otru – daudzām no tām vienīgā iespēja ir nokļūt cietzemes ostā un pārģērbties. Pārvietošanos tieši starp Kiklādu salām var izrādīties grūti īstenot, jo trūkst pārvadātāju (kruīzi).
Ja vēlamies pārbaudīt kruīzu grafikus no konkrētas ostas, varam doties uz Grieķijas Tūrisma organizācijas mājaslapu www.gtp.gr, labajā sadaļā. PRĀMJU ATEJUMI ievadiet porta nosaukumu un noklikšķiniet uz meklēšanas pogas. Atbildot uz to, mēs saņemsim konkrētas ostas grafiku ar informāciju par laiku, galamērķi un pārvadātāju.
Svarīgākās līnijas
Hellenic Seaways - viens no lielākajiem pārvadātājiem, cenas īsiem maršrutiem bieži ir augstas, taču tas atbalsta savienojumus tālākos maršrutos. Biļetes var iegādāties tiešsaistē.
Blue Star Ferries - vēl viens liels pārvadātājs, galvenokārt apkalpo maršrutus no Pirejas. Biļetes var iegādāties tiešsaistē.
Saronic Ferries ir pārvadātājs, kas apkalpo maršrutu Pireja - Aegina - Agistri - Methana - Poros. Biļetes var iegādāties tiešsaistē.
Pirejas osta
Lielākā daļa tūristu izmanto Pirejas ostu, kas atrodas Atēnās. No turienes mēs kuģosim uz lielāko daļu tūristu salu.
Dažu maršrutu piemēri ar cenu un ceļojuma laiku:
| Galamērķis | Cena (vienā virzienā) | Laiks | Pārvadātājs |
|---|---|---|---|
| Egina | 8€ | 1:15 | Saronic prāmji |
| Hidra | 28€ | 1:55 | Hellenic Seaways |
| Porto Heli (Peloponēsa) | 39,50€ | 3:25 | Hellenic Seaways |
| Santorini | no 20 eiro | 7:30 | Prāmji Blue Star |
| Mykonos | no 20 eiro | 5:15 | Prāmji Blue Star |
Lidojumi
Kruīzi uz salām, kas atrodas tālāk no cietzemes, var būt dārgi, daudzos gadījumos salīdzināmas cenas variants būs lidojums no Atēnām un noteikti daudz ātrāk, tas attiecas, piemēram, uz Krētu, Rodu vai Mykonos.
Aviokompānija piedāvā lidojumus no Atēnām uz Krētu, Mikonu, Rodu un Santorini RyanAir. Lidojumi uz Santorini sākas apm 30€ vienvirziena.
Vēl viena aviokompānija, kas kursē no Atēnām uz salām, ir Aegan Air. Piemēram, no Atēnām uz Santorini, iepriekš pērkot biļetes, nokļūsim apm 50€ vienā virzienā, sezonas laikā cena var būt par augstāka 10-15€.
Vēl viena aviokompānija, kas apkalpo salas, ir Olympic Air. No Atēnām uz Zakintu lidosim no plkst 40€.
Atcerieties, ka jo ātrāk iegādājamies lidmašīnas biļetes, jo mazāk maksājam.
Sabiedriskais transports
Atēnās un Salonikos sabiedriskais transports ir labi organizēts, lai gan bieži transportlīdzekļi ir veci. Mēs ne vienmēr varam nopirkt biļeti uz kuģa, mēs to varam iegādāties kioskos vai kabīnēs blakus pieturām. Ja pie pieturas atrodas kabīne ar garu gaidīšanas rindu, varam droši pieņemt, ka tā ir biļešu kase.
Arī kustības saraksti mums bieži var būt nesaprotami, gadās, ka tajos norādīts tikai izbraukšanas laiks no pirmās pieturas - bez stundām citās vietās.
Vēl viena problēma ir biežie streiki, kuru laikā nav daudz līniju, tostarp lidostas līnijas - šajā gadījumā var izmantot aizvietotāju autobusu.
Taksometri
Taksometru vadītāji Grieķijā nav patīkami un cenšas klientu apmānīt ik uz soļa. Ja mums ir tāda iespēja, mums tie vienmēr jāpasūta ar viesnīcas personāla vai iezemiešu palīdzību. Pirms taksometra pasūtīšanas ir vērts pajautāt par papildu izmaksām, piemēram, Atēnās taksometru vadītāji bieži vien pieskaita papildu summu par pasūtījumu pa tālruni.
Mazākās pilsētās vienmēr pirms pakalpojuma izmantošanas vienojamies par summu, un, ja šķiet, ka cena ir pārāk augsta, mēģiniet kaulēties.