Rokas čemodānam lidmašīnai jābūt izgatavotam no atbilstošiem materiāliem, ar lieliem un cietiem riteņiem un jāatbilst aviokompānijas prasībām, ar kurām mēs ceļojam. Tāpēc ideāla modeļa atrašana nav viegls uzdevums. Tālāk ir sniegti daži padomi par to, kā vajadzētu izskatīties pārnēsājamai somai.
Izpildes materiāls
Ērtam koferim, kuru bez papildus maksas varam paņemt līdzi lidmašīnā, ir jābūt izturīgam un noturīgam pret bojājumiem. Ja plānojat tajā pārvadāt ļoti vērtīgus vai trauslus priekšmetus, tad vislabāk derēs no cietiem termoplastiskiem materiāliem izgatavots modelis. Tas var būt polikarbonāts vai polipropilēns. Tie ir izturīgi pret iespiedumiem, plaisām un skrāpējumiem, tāpēc iekšā esošās lietas ir pilnīgi drošas.
Ir arī t.s mīkstie koferi. Tie labi darbojas ne tikai ceļojot ar lidmašīnu, bet arī ar vilcienu vai autobusu. Tāpēc šādi produkti ir ļoti populāri. Parasti tie ir izgatavoti no neilona vai poliestera. Šādi koferi parāda mitruma izturību. Turklāt tos ir ļoti viegli tīrīt.
Kolikas
Parocīgie koferi ir aprīkoti ar diviem vai četriem riteņiem. Modeļi ar diviem riteņiem ir labi piemēroti īsai atpūtai, jo ar tiem ir viegli manevrēt lielā cilvēku pulkā. Tomēr garākos ceļojumos daudzi cilvēki biežāk iegādājas koferi ar četriem riteņiem. Viss tāpēc, ka ar to ir vieglāk braukt, pat ja tas ir pilns līdz malām.
Iepērkoties mums ir jāpārbauda, no kāda materiāla ir izgatavoti riteņi. Plastmasas ātri plīst, padarot koferus neiespējamu braukt pa zemi. Gumija ir daudz izturīgāka.
Izmēri
Katrai aviokompānijai ir nedaudz atšķirīgas prasības attiecībā uz rokassomas izmēriem. Zemāk ir saraksts ar populārākajiem pārvadātājiem Polijā, kā arī detalizēti dati:
- Ryanair: 55 cm x 40 cm x 20 cm, svars līdz 10 kg;
- Wizzair: 42 cm x 32 cm x 25 cm;
- Lufthansa: 55 cm x 40 cm x 23 cm, svars līdz 8 kg;
- LIDOJUMS: 55 cm x 40 cm x 23 cm, svars līdz 8 kg.